Прилагане на автомобилни извори в състезателни автомобили с висока производителност

1, Видове извори в състезателни автомобили с висока производителност
Често използваните пролетни типове във високоефективни състезателни автомобили включват главно бобини, въздушни пружини и усукване на торсионни барове. Всеки тип пружина има своите уникални предимства и приложими сценарии.
Спирална пружина
Спиралната пружина е един от най-често срещаните видове пружини във високоефективни състезателни автомобили. Структурата му е проста, лесна за инсталиране и може да осигури стабилна поддръжка по време на процеса на шофиране на състезателния автомобил. Свързаността на пружината на бобината може да се регулира чрез промяна на диаметъра му, диаметъра на проводника и броя на завоите, за да отговори на нуждите на състезателните автомобили на различни коловози и условия на шофиране. В допълнение, високата надеждност и дълъг експлоатационен живот на спираловидни извори ги правят предпочитаният избор за високоефективни системи за състезание.
Въздушна пружина
Въздушната пружина настройва своята скованост и височина на тялото чрез инфлация и дефлация. При високопроизводителни състезателни автомобили въздушните пружини обикновено се използват за постигане на по-фина настройка на окачването, за да отговорят на нуждите на различни коловози и стилове на шофиране. Въздушните пружини имат отлична гладкост на шофиране и комфорт на возене, като същевременно осигуряват значителни промени в сковаността при ударни натоварвания, намалявайки деформацията на окачването. Въпреки това, структурата на въздушните пружини е сравнително сложна, скъпа и има строги изисквания за запечатване на характеристиките.
Торсионна бар пролет
Пружината на торсионната лента настройва сковаността на окачването чрез усукване. При високопроизводителни състезателни автомобили, торсионните пружини обикновено се използват в системата за задно окачване, за да се постигне по-прецизна настройка на обработката. Пружината на торсионната лента има предимствата на регулируемата рамка или височина на тялото, променлива твърдост на окачването и ниско тегло. Въпреки това, торсионните пружини заемат голямо пространство и изискват добра повърхностна защита по време на употреба, за да подобрят експлоатационния си живот.
2, дизайнерски изисквания за извори във високопроизводителни състезателни автомобили
Състезателните автомобили с висока производителност имат изключително строги дизайнерски изисквания за пружини, отразени главно в следните аспекти:
Избор на твърдост
Свързаността на пружината е един от ключовите фактори, влияещи върху работата на състезателен автомобил. Само преминаването на твърдия тест може да накара колата да удари дъното по неравни пътища, което влияе върху стабилността на обработката; Въпреки това, самото меко може да доведе до прекомерно разклащане на тялото на автомобила, намалявайки точността на обработка. Следователно, пружините във високопроизводителни състезателни автомобили трябва да бъдат обмислени всеобхватно въз основа на различни фактори като условия на писта, тегло на превозното средство и стил на шофиране, за да се постигне оптимален подбор на скованост.
Лек дизайн
Лекият дизайн е една от важните тенденции във високоефективния дизайн на състезателни автомобили. Като важен компонент на системата за окачване, теглото на пружините оказва пряко влияние върху цялостното изпълнение на състезателните автомобили. Следователно, във високоефективни състезателни автомобили, пружините обикновено са изработени от високоякостни и леки сплави материали за постигане на лек дизайн, подобряване на ефективността на ускорението и икономия на гориво на автомобила.
Издръжливост и надеждност
Състезателните автомобили с висока производителност трябва да издържат на изключително високи товари и чести въздействия по време на състезания, така че издръжливостта и надеждността на пружините са от решаващо значение. Springs трябва да претърпят строги тестове и валидиране, за да се осигури стабилна ефективност по време на дългосрочна употреба и да се избегне влиянието на работата на състезателния автомобил поради умора или повреда.
3, оптимизация на пролетните производителност при състезателни автомобили с висока производителност
За да се подобри работата на пружините във високопроизводителни състезателни автомобили, обикновено се приемат следните мерки за оптимизация:
Материални иновации
Използването на нови сплав, като неръждаема стомана с висока якост, титанова сплав и др., Може да подобри здравината и издръжливостта на пружините, като същевременно намалява теглото. Тези нови материали имат отлични механични свойства и устойчивост на корозия, които могат да отговарят на строгите изисквания на високопроизводителни състезателни автомобили за пружини.
Структурна иновация
Чрез оптимизиране на структурния дизайн на пружината, като например използване на променливо напречно сечение, многостепенни и други структурни форми, може да се постигне по-разумно разпределение на напрежението и може да се подобри капацитетът на лагера и устойчивостта на умора на пружината. В допълнение, също така е възможно да се обмисли интегрирането на пружината с други компоненти на окачването за намаляване на грешките на връзката и сглобяването и подобряване на твърдостта и стабилността на цялата система на окачване.
Иновации в производствения процес
Чрез приемането на модерни производствени процеси като прецизни пружини на бобините, топлинна обработка, укрепване на повърхността и др., Точността и качеството на повърхността на пружините могат да бъдат подобрени, като по този начин се намалят източниците на умора и разширяват живота им на експлоатацията. Междувременно може да се въведат и интелигентни производствени линии и технологията за мониторинг в реално време, за да се подобри нивото на ефективността на производството и нивото на контрол на качеството.
4, Иновативна технология на изворите във високопроизводителни състезателни автомобили
С развитието на технологиите иновативните технологии за извори във високоефективни състезателни автомобили продължават да се появяват, осигурявайки нови пътища за подобряване на работата на състезателните автомобили. Например:
Интелигентна пролетна система
Интелигентната пролетна система може да следи работното състояние и ситуацията на натоварването на пролетта в реално време, като интегрира сензори и контролери и прави автоматични настройки според нуждите. Тази система може да постигне персонализирана настройка на окачването въз основа на фактори като условия на писта и стил на шофиране, подобрявайки стабилността на обработката и скоростта на шофиране на състезателния автомобил.
Формирайте сплав от паметта пружина
Пружината на сплавта на паметта е нов тип пролетен материал със специални свойства. Той може да претърпи промени във формата си при нагряване или охлаждане, като по този начин постигне прецизно регулиране на твърдостта на окачването. Този пролетен материал има отлични механични свойства и устойчивост на умора, които могат да отговарят на високите изисквания на високоефективните състезателни автомобили за пружини.
Нанокомпозитен пружинен материал
Нанокомпозитни пружинни материали са съставени от наночастици и матрични материали, които имат отлични механични свойства и устойчивост на корозия. Този материал може значително да подобри силата и издръжливостта на пружината, като същевременно намалява теглото, осигурявайки по-висококачествено решение за окачване за високоефективни състезателни автомобили.
https://www.spring-supplier.com/spring/extension-spring/types-of-extension-springsc.html