Екологична адаптивност на автомобилните извори: високо и ниска температурна характеристика

1, Видове и характеристики на автомобилните извори
Автомобилните пружини са разделени главно на три категории: стоманени пружини, маслени извори и пневматични пружини. Стоманените пружини са традиционен тип пружина, които постигат еластични ефекти чрез физическа деформация на материала. Изворите на нефтените газове осигуряват затихване и поддръжка чрез потока и компресията на нефт, а работата им се влияе значително от температурата. Пневматичните пружини използват сгъваемостта на газа, за да постигнат еластични ефекти, осигурявайки по -добра възглавница и усвояване на удара.
2, Изпълнение на автомобилни пружини във високотемпературни среди
Във високотемпературни среди работата на автомобилните пружини се влияе от различни фактори, включително промени в еластичния модул на материала, пълзене и релаксация на материала и вискозитет промените на маслото (за петролни и газови пружини).
Промени в еластичния модул на материалите
С увеличаването на температурата молекулярната вибрация на пружинния материал се увеличава, междутомното разстояние се увеличава, което води до намаляване на твърдостта на материала и намаляване на еластичния модул. Това означава, че при същата сила пружината ще прояви по -ниска еластичност при високи температури. За стоманени пружини неръждаемата стомана и легирана стомана обикновено се използват производствени материали, които могат да поддържат добра еластичност при високи температури, но специфичната устойчивост на високотемпературата зависи от вида на процеса на обработка на материала и топлината.
Пълзене и отпускане на материали
Във високотемпературна среда пролетните материали могат да изпитат пълзене или релакс, което води до намаляване на еластичността на пролетта. Creep се отнася до пластмасовата деформация на материал при дългосрочно постоянно натоварване, докато релаксацията се отнася до явлението на материал, постепенно намалява стреса с течение на времето при стрес. И двете от тези явления могат да доведат до намаляване на пролетните показатели, което влияе върху боравенето и комфорта на возенето на колата.
Промени във вискозитета на маслото
За нефтените и газовите извори вискозитетът на маслото ще намалее и течността ще се увеличи при условия на висока температура, което ще доведе до намаляване на сковаността и силата на затихване на маслената и газовата пружина. Омекотяването на материалите също може да повлияе на живота на умората на нефтените и газовите извори. Следователно, във високотемпературни среди, работата на нефтените и газовите извори намалява по-значително.
3, Изпълнение на автомобилни пружини в нискотемпературна среда
В нискотемпературна среда работата на автомобилните пружини също се влияе от различни фактори, включително ниската температурна здравина на материалите, промените във вискозитета на нефт и работата на уплътняващите пръстени.
Ниска температурна здравина на материалите
В нискотемпературна среда пролетните материали трябва да имат добра ниска температурна здравина, за да се избегне деградацията на производителността, причинена от материала. Някои материали, като тел с въглеродна пружина, тел за пиано стомана, аустенитна пролетна стоманена тел от неръждаема стомана и т.н., все още могат да поддържат добра здравина и здравина при ниски температури. Въпреки това, за повечето пролетни материали, тяхната здравина намалява при ниски температури, което увеличава риска от пролетна фрактура.
Промени във вискозитета на маслото
В нискотемпературна среда вискозитетът на маслото в извора на нефт и газ ще се увеличи и течността ще намалее, което ще увеличи значително сковаността и силата на затихване на маслената и газовата пружина. В допълнение, ниските температури могат да доведат до повишена материална опасност, като допълнително намаляват живота на умората на нефтените и газовите извори.
Изпълнение на уплътнителния пръстен
В ниска температурна среда уплътнителният пръстен може да се провали, причинявайки изтичане или просмукване на масло, като по този начин се отрази на работата на маслената и газовата пружина и нормалното шофиране на превозното средство. Изборът и дизайна на уплътняващите пръстенови материали са от решаващо значение за поддържане на работата на нефтените и газовите пружини в ниска температурна среда.
4, Мерки за подобряване на екологичната адаптивност на автомобилните извори
За да се подобри работата на автомобилните пружини в среди с висока и ниска температура, могат да се предприемат следните мерки:
Изберете подходящи материали
Според специфичните изисквания на работната среда, изберете сплави материали с добра термична стабилност и устойчивост на окисляване, като високотемпературни сплави GH4169 и GH4145, както и материали с добра ниска температурна здравина, като въглеродна пружинна стоманена тел и аустенитна неръждаема стомана от изворна стоманена тел.
Оптимизирайте процеса на обработка на топлината
Чрез подходяща топлинна обработка, ограничението на високата температура и ниската температурна здравина на пружината могат да бъдат подобрени, подобрявайки нейната еластичност и издръжливост.
Подобрете структурния дизайн
Чрез подобряване на структурния дизайн на пружината, като например увеличаване на броя на намотките или намаляване на диаметъра на пружинния проводник, неговата висока и ниска температурна съпротивление може да бъде повишено.
Повърхностно покритие
Покрийте повърхността на пружината със слой от високотемпературен или устойчив на ниска температура материал, като керамично покритие, за да се подобри устойчивостта на окисляване и устойчивост на корозия.
Редовна поддръжка и проверка
Редовно проверявайте и поддържайте пружини, работещи в среди с висока или ниска температура, и незабавно открийте и заменете пружините с намалена производителност.
https://www.spring-supplier.com/spring/torsion-spring/galvanized-wire-springs.html