Кои са най -често срещаните извори на окачването?

1, Стоманена плоча пружина
Стоманената плоча пружина, известна още като пружина на листата, е най -широко използваната пружина на окачването в товарни превозни средства. Той е съставен от няколко пружинни стоманени плочи с различна дължина, но равни ширини, а дебелината на всяка плоча може да бъде еднаква или различна. Тези стоманени листове са постигнали отлична еластичност и устойчивост на умора чрез прецизна обработка и термична обработка.
принцип на работа:
Принципът на работа на стоманените пружини на плочите се основава на характеристиките на еластичната деформация на материала. Когато колелото е подложено на външна сила, пружината на стоманената плоча ще се огъва и деформира, поглъщайки и разпръсквайки силата на удара. Когато външната сила изчезне, пружината на стоманената плоча ще използва съхранената еластична потенциална енергия, за да възстанови първоначалното си състояние и да осигури стабилна опора за колелото.
Структурни характеристики:
Структурата на стоманените пружини на плочите е компактна, с висок капацитет на носене и издръжливост. Той не само осигурява стабилна поддръжка, но също така има функциите за намаляване на вибрациите и предаване на водеща сила. Следователно системите за окачване, използващи стоманени пружини на плочи, обикновено не изискват допълнителни водещи пръти.
Сценарии на кандидатстване:
Стоманените пружини се използват главно в системите за окачване на камиони и тежкотоварни превозни средства. Тези превозни средства обикновено трябва да издържат на големи товари и сложни пътни условия, поради което изискват системи за окачване с висок капацитет и издръжливост на товар. Стоманените пружини са идеалният избор за задоволяване на тези нужди.
2, спирална пружина
Спиралната пружина е друг вид пружина, широко използвана в автомобилни системи за окачване. Той е изработен от валцована сплав пружинна стоманена пръчка и обикновено има постоянна твърдост на пружината. Формата на пружината на бобината може да бъде цилиндрична, конична или други форми, за да отговаря на различни изисквания за приложение.
принцип на работа:
Принципът на работа на пружината на бобината също се основава на закона на Хук, който гласи, че деформацията на пружината е пропорционална на външната сила, която получава. Когато колелото е подложено на външна сила, пружината на бобината ще претърпи компресия или деформация на напрежението, абсорбираща и съхраняваща енергия. Когато външната сила изчезне, пружината на бобината ще използва съхранената енергия за възстановяване на първоначалното си състояние, осигурявайки стабилна опора и отскочила сила на колелото.
Структурни характеристики:
Структурата на спираловидни пружини е проста, лека, не изисква смазване и не се страхува от кал и мръсотия. Той има добра еластичност и устойчивост на умора и може да поддържа стабилна производителност в различни тежки среди. В допълнение, подредбата на спираловидни пружини е гъвкава и може да се регулира според изискванията на дизайна на автомобила.
Сценарии на кандидатстване:
Спиралните пружини се използват широко в системите за окачване на автомобили, SUV и леки камиони. Тези превозни средства обикновено изискват добра работа с работа и комфорт на возене, като същевременно изискват системи за окачване, за да имат малък отпечатък и по -леко тегло. Спиралните извори са идеалният избор за задоволяване на тези нужди.
3, извор на торсионна лента
Пружината на торсионната лента е пружина на окачването, произведена въз основа на принципа, че самият материал има еластично съпротивление, когато двата края на структурата във формата на пръчка претърпят относителна торсионна деформация. Обикновено е изработена от пружинна стомана и може да издържи моменти и въртящи моменти.
принцип на работа:
Принципът на работа на пружината на торсионната лента се основава на торсионните еластични свойства на материала. Когато колелото е подложено на външна сила, пружината на торсионната лента ще претърпи торсионна деформация, абсорбираща и съхраняваща енергия. Когато външната сила изчезне, пружината на торсионната лента ще използва съхранената енергия за възстановяване на първоначалното си състояние, осигурявайки стабилна поддръжка и отскочила сила на колелото.
Структурни характеристики:
Структурата на пружината на торсионната лента е компактна, лека и има добра свързаност. Той има висок капацитет за съхранение на енергия и малък отпечатък, което улеснява подреждането и коригирането. В допълнение, пружината на торсионната лента също може умерено да регулира височината на тялото на автомобила, за да се адаптира към различни пътни условия и нуждите на шофиране.
Сценарии на кандидатстване:
Twist Bar Springs се използват главно в системите за окачване на леки пътнически превозни средства и камиони. Тези превозни средства обикновено изискват стабилна работа с работа и комфорт на возене, като същевременно изискват системите за окачване, за да имат по -малък отпечатък и по -леко тегло. Twist Bar Springs са идеалният избор за задоволяване на тези нужди. В допълнение, изворите на торсионните бар обикновено се използват в системи за окачване на високоефективни автомобили, за да се подобри работата на работата с превозни средства и скоростта на реакция.
4, газова пружина
Газовата пружина е извор на окачването, който използва сгъваемостта на газа за постигане на еластичност. Обикновено се състои от запечатан контейнер и сгъстен газ и регулира височината на твърдостта и окачването на пружината, като променя налягането на въздуха в камерата.
принцип на работа:
Принципът на работа на газовите извори се основава на закона на Бойл (при постоянна температура налягането на газа е обратно пропорционално на обема му). Когато колелото е подложено на външна сила, газът в камерата ще бъде компресиран или разширен, като по този начин променя височината на твърдостта и окачването на пружината. Тази промяна може да абсорбира и разпръсква силите на въздействието, осигурявайки стабилна опора и усвояване на удара за колелата.
Структурни характеристики:
Газовите пружини имат сложна структура и висока цена, но имат отлична характеристика на усвояването на удари и комфорта на возене. Той може автоматично да регулира височината и твърдостта на окачването според условията на натоварването и пътя на превозното средство, осигурявайки най -доброто изживяване за езда за шофьорите и пътниците. В допълнение, газовите извори имат по -дълъг експлоатационен живот и по -ниски разходи за поддръжка.
Сценарии на кандидатстване:
Газовите пружини се използват главно в системи за окачване на автомобили от висок клас, луксозни SUV и търговски превозни средства. Тези превозни средства обикновено изискват отличен комфорт на возене и работа с обработка, като същевременно изискват системи за окачване с висока приспособимост и стабилност. Газовите извори са идеалният избор за задоволяване на тези нужди.
https://www.spring-supplier.com/spring/extension-spring/safety-spring.html